ความแตกต่างของท่อทำความร้อนแบบแห้งและท่อทำความร้อนของเหลว

ตัวกลางทำความร้อนนั้นแตกต่างกัน และท่อความร้อนที่เลือกก็แตกต่างกันเช่นกันสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน วัสดุท่อความร้อนก็แตกต่างกันเช่นกันท่อทำความร้อนสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องทำความร้อนแบบแห้งด้วยอากาศและเครื่องทำความร้อนด้วยของเหลว ในการใช้อุปกรณ์อุตสาหกรรม ท่อทำความร้อนแบบแห้งส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นท่อทำความร้อนสแตนเลส เครื่องทำความร้อนแบบครีบลักษณะทั่วไปของพวกเขาคือการใช้สแตนเลส การใช้ความร้อนลวดความร้อนไฟฟ้า การถ่ายเทความร้อนไปยังอากาศ เพื่อให้อุณหภูมิของตัวกลางที่ให้ความร้อนเพิ่มขึ้นแม้ว่าท่อความร้อนจะช่วยให้การเผาไหม้แบบแห้ง แต่ก็ยังมีความแตกต่างระหว่างท่อความร้อนแบบเผาไหม้แบบแห้งและท่อทำความร้อนของเหลว

ท่อทำความร้อนของเหลว: เราจำเป็นต้องทราบความสูงของระดับของเหลวและของเหลวมีฤทธิ์กัดกร่อนหรือไม่ระหว่างการใช้งานท่อความร้อนของเหลวจะต้องจุ่มลงในของเหลวอย่างสมบูรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์การเผาไหม้ที่แห้งของท่อความร้อนไฟฟ้าและอุณหภูมิพื้นผิวสูงเกินไปส่งผลให้ท่อความร้อนระเบิดถ้าท่อน้ำร้อนแบบอ่อนธรรมดาเราเลือกวัสดุสแตนเลส 304 ธรรมดาได้ ของเหลวมีฤทธิ์กัดกร่อน สามารถเลือกวัสดุสแตนเลส 316 สแตนเลส 316 ท่อความร้อนไฟฟ้าเทฟลอน ท่อไทเทเนียม และเครื่องทำความร้อนที่ทนต่อการกัดกร่อนอื่น ๆ ตามขนาดของการกัดกร่อน หลอด;หากต้องการให้ความร้อนกับการ์ดน้ำมัน เราสามารถใช้วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุสแตนเลสได้ ต้นทุนวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำกว่า ใช้ในการทำความร้อนน้ำมันภายในจะไม่เกิดสนิมหากภาระพื้นผิวของน้ำมันทำความร้อนสูงเกินไป อุณหภูมิน้ำมันจะสูงเกินไป เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย เราต้องระมัดระวังต้องสังเกตปรากฏการณ์การเกิดตะกรันและคาร์บอนบนพื้นผิวของท่อทำความร้อนอย่างสม่ำเสมอ และควรใช้มาตรการเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อการกระจายความร้อนและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

ท่อทำความร้อนแบบแห้ง: มีท่อทำความร้อนสแตนเลสสำหรับเตาอบ, ท่อทำความร้อนแบบหัวเดียวสำหรับทำความร้อนรูแม่พิมพ์, ท่อทำความร้อนครีบสำหรับทำความร้อนอากาศ และยังสามารถออกแบบรูปร่างและกำลังที่แตกต่างกันได้ตามความต้องการภายใต้สถานการณ์ปกติ กำลังของท่อยิงแห้งถูกตั้งค่าไว้ไม่เกิน 1KW ต่อเมตร และสามารถเพิ่มเป็น 1.5KW ในกรณีที่พัดลมหมุนเวียนในการพิจารณาอายุการใช้งาน ทางที่ดีควรมีการควบคุมอุณหภูมิโดยควบคุมให้อยู่ในช่วงที่ท่อทนได้เพื่อไม่ให้ท่อได้รับความร้อนตลอดเวลาเกินอุณหภูมิที่ท่อทนได้